Colonial Viper Mark II

La verdad es que este blog, por unos aspectos o por otros no tan conocidos, tiene una referencia a la palabra Viper, y concretamente, el dominio de este blog se puede traducir como «El último Viper«.

Como algunos de vosotros sabréis, este nombre (o parte de él) tiene su origen en la mítica serie de Battlestar Galactica, y en concreto, con una de las naves.

¿Por qué escogí el nombre de «lastviper»?

La verdad es que quería algo especial y quería en parte un espacio dedicado exclusivamente a todo lo que se me apeteciera durante el paso de los años.

Con «el último Viper» quise hacer un guiño a la serie (que recién había terminado) y además, añadir mi vivencia y crecimiento personal. Crear un camino y seguirlo hacia un lugar, un lugar desconocido pero un lugar como objetivo. De hecho, se trata de un factor substancial en referencia a la serie, un viaje galáctico hacia un buscado planeta.

Pero con esta entrada no quiero poner palabras fáciles a mi decisión, a mis objetivos y a todo lo que pensé y he ido pensando con el paso del tiempo sobre el último Viper.

El motivo de mi entrada no es otro que el tener un recuerdo físico del transcurso de los años por estos parajes, por este mar de palabras e imágenes que han ido apareciendo desde el inicio de todo el proyecto.

¿Así que cómo inmortalizar todos estos momentos o mis inicios en este paraje?

Para mí ha sido sencillo, al menos, la respuesta: tener la nave Colonial Viper Mark II, ¡pero no una de verdad, tranquilos!, sino algo parecido pero reducido: una maqueta.

¡Muy bien, parece sencillo…!

¡Pues no! ¿Qué problemas encontré? Pues en concreto la dificultad de encontrar una maqueta que siguiera, de una forma más o menos fiel, la realidad de lo que fue en su momento el Viper Mark II de Battlestar Galactica.

Así que buscando día tras día, momentos libres tras momentos libres… Encontré algo en Amazon que podía serme de utilidad: una maqueta de plástico que reproducía de una forma bastante fiel los detalles de esta nave.

¿Cuál era el problema? Que por desgracia, no venía pintada ni ensamblada.

Esto supuso una especie de dilema para mí. Nunca había pintado (al menos sobre algo parecido a una maqueta), y nunca había intentado hacer un proyecto de este tipo: pintar y montar una nave de 55 piezas.

Aquí os dejo el enlace de Amazon de la nave. Aunque parezca que venga pintada y casi montada no es así, en la descripción y comentarios del producto se puede observar que no es tan sencillo como parece.

Como podéis ver no es muy cara (no más de 22-23 euros) y ello me hizo pensar… ¿Qué perdía si salía mal?

Cierto sí, tiempo, dedicación y esfuerzo pero… El elemento económico no me supondría tanto «trauma»… Así que me decidí e intenté pensar que lo conseguiría (nunca he sido un gran manitas pero considero que tampoco soy un manazas).

Una vez pedido necesitaba las pinturas, pinceles y pegamento para plástico de forma básica… Sí, tuve que comprarlo todo… Sé que a partir de ahí el precio aumentó mucho más pero… Tenía esperanzas en el proyecto que quería montar (una vez me decidí creí que lo podría hacer bien, además, creo que la mayoría de nosotros generalmente puede llegar a conseguir lo que quiera, solo consiste en la dedicación que le ponga).

Hoy os vengo a mostrar unas cuántas imágenes de cómo fue la experiencia de montaje y por consiguiente, el resultado.

Para ser mi primera maqueta he quedado gratamente sorprendido, y la verdad, me esperaba mucho menos . Así que no puedo hacer otra que mostraros lo contento que estoy y que a día de hoy, ya tengo el recuerdo que buscaba.

Espero que os guste e intentad no ser muy críticos, no soy un experto y he hecho lo que he podido, al menos para que pueda ser exhibido de forma correcta y, porque no, con un poco de orgullo.

Como siempre nos vemos en la siguiente parada, de momento, seguiremos montados en nuestro Viper.

Aquí tenemos el principio de todo: caja, contenido y materiales

Caja donde venía la maqueta	Caja donde venía la maqueta
Interior instrucciones	Interior instrucciones
Interior instrucciones	Interior instrucciones
Interior instrucciones	Piezas
Piezas	Piezas
Pinturas (color e imprimación), cola y pinceles	Caja artesana para guardar los materiales
Capa de imprimación a los materiales

En esta parte viene a resumirse, la imprimación, la pintura y el montaje:

Cabina interior (uso de calcas)	Cabina interior (uso de calcas)
Cabina interior (pintura final)	Piloto (pintura)
Piloto final (uso de calcas)	Eje central nave (sujeción para la cola)
Eje central nave (sujeción para la cola)	Eje central nave (sujeción para la cola)
Motores interiores	Motores traseros
Motores traseros (vista 2)	Motores traseros (vista 3)
Montaje nave (uso de cola plástica y masilla)	Montaje nave (uso de cola plástica y masilla)

Y por último, uno de los pasos más complicados, colocar las calcas. He de comentar que también compré un ablandador de calcas, útil para aplicar una capa una vez la calca está puesta, quedando así más fijas.

Calcas en las alas y motores traseros	Calcas en las alas y motores traseros
Calcas en alas	Calcas en las alas y motores traseros
Calcas en las alas y motores traseros	Calcas en cabina
Calcas parte delantera nave	Calcas identificación nave
Calcas identificación nave	Calcas inferiores
Calcas inferiores	Calcas parte delantera superior nave
Calcas parte delantera superior nave	Calcas base
Calcas base	Calcas morro nave